コーティング施工後のよくあるご相談で多いのが、
「艶が以前より落ちた気がする」「撥水はしてるけど深みがない」「汚れが残りやすくなってきた」など。
実はこれ、洗車の質と習慣が大きく影響しています。
🧴コーティングは“皮膜”という「層」で守る技術
施工で塗布されたコーティング剤は、塗装面と化学的に結合し保護層を形成します。
特に218dのような硬質クリア塗装では、薬剤耐性・防汚性・艶の深みを同時に引き出せる施工が必要。
しかし——
その層を「維持する」のは日々の洗車設計です。
🧼間違った洗車が“ワックスを削る”のと同じリスクを生む
「中性洗剤だから大丈夫」「泡で洗ってるしOK」
と思われている方が多いですが、界面活性剤濃度・拭き上げ摩擦・pH選定・水分のミネラル残留など、細かな要素でコーティング被膜は確実に変化します。
✔ 正しい洗車とは「落とす × 残す × 育てる」を同時に行うテクニック
GENTLEが推奨する洗車設計の基本は3つ：
① 落とす —— 無機汚れ・油脂被膜・虫跡・花粉ジミ
→ ボディ用の弱酸性クリーナーやアルカリ系を必要箇所に“スポット反応”させて分解。
② 残す —— 218dの塗装を守る硬化ガラス層
→ コーティングと余計なpH変化を起こさない中性シャンプーをメインに。
③ 育てる —— 施工後の皮膜を強くする“メンテナンストップ層”
→ 洗車後の濡れた面にスプレーして“薄く馴染ませる”ことで追架橋を促進。
この工程が、「艶を更新し続ける」習慣の本質です。
💧純水仕上げは“セラミック養生の一部”
洗車後に最も重要なのが“仕上げ水”。
ミネラル（Ca、Mg、Si）が残る水は、乾燥後の雨染み原因の核になります。
GENTLEでは純水を使用し、
- シミを残さない
- 既存皮膜層を濁らせない
- 艶の透明度を上げる
という「仕上げ品質」を徹底管理しています。
🚗BMW 218dの日々のお手入れ 重要ポイント
| 項目 | 218d適正 |
|---|---|
| シャンプーpH | メインは中性（強固な油分はアルカリスポットでOK） |
| すすぎ水 | 純水が最適（なければ拭き上げスピードを2倍に） |
| 拭き上げ | 吸水クロス＋点ではなく面で引く摩擦レス |
| 洗車頻度 | 月2回以上で皮膜安定、週1回で最高状態を維持 |
| 虫跡除去 | 見つけたら当日、酸性 or アルカリ触媒で即分解 |
🏁コーティング後こそ“プロの手洗い洗車が最大効果”
私たちは日々、高級車オーナーや
BMWユーザーの車の艶を“日常施工レベルで更新”しています。
そしていま——
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